隨著汽車電子向電動(dòng)化、智能化加速演進(jìn)，車規(guī)級(jí)大電流模壓電感憑借其高可靠性、耐高溫振動(dòng)特性及優(yōu)異的電磁屏蔽性能已成為汽車核心電子系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，廣泛應(yīng)用于智能駕駛感知、車載電源管理、動(dòng)力總成與底盤三大控制系統(tǒng)中，極大地影響著汽車電子的安全穩(wěn)定。

然而，當(dāng)前國(guó)內(nèi)大部分的模壓電感產(chǎn)品采用冷壓工藝生產(chǎn)，存在微裂紋風(fēng)險(xiǎn)高、成型密度低、散熱能力差、高壓下線圈損傷短路風(fēng)險(xiǎn)高等可靠性隱患，難以滿足汽車電子嚴(yán)苛要求。風(fēng)華高科突破性推出T-Core預(yù)成型+填粉工藝與不固化T+U熱壓成型兩種大一體模壓電感產(chǎn)品，以熱壓工藝全面替代傳統(tǒng)冷壓方案。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)顯著

可靠性卓越。熱壓制程AHTA/AHTH產(chǎn)品經(jīng)過(guò)溫度循環(huán)與機(jī)械沖擊后大幅降低內(nèi)部裂紋風(fēng)險(xiǎn)，效果顯著。在高溫155℃負(fù)載條件下，熱壓產(chǎn)品典型壽命可以提升2倍以上。

電性能躍升。與業(yè)內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模最大的國(guó)產(chǎn)標(biāo)桿同行冷壓產(chǎn)品相比，風(fēng)華高科熱壓制程AHTA/AHTH產(chǎn)品飽和電流提升10-15%，溫升電流提升20-30%。

產(chǎn)品應(yīng)用廣泛

TP熱壓制程一體電感

通過(guò)CNAS實(shí)驗(yàn)室車規(guī)認(rèn)證，AHTH0630/0650，AHTA1265系列規(guī)格已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，采用合金粉材質(zhì)，耐溫等級(jí)為155℃，主要用于車燈與OBC中DC-DC轉(zhuǎn)換器。

性能TU熱壓制程大一體電感

HUH0530/0420兩個(gè)規(guī)格系列產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，采用非晶納米級(jí)材質(zhì)，耐溫等級(jí)為125℃，主要用于電壓調(diào)節(jié)模塊（VRM）、固態(tài)硬盤模塊、筆記本穩(wěn)壓器、電池供電系統(tǒng)、顯卡、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與存儲(chǔ)系統(tǒng)等對(duì)產(chǎn)品電性能要求苛刻的應(yīng)用領(lǐng)域。

風(fēng)華高科將持續(xù)推進(jìn)大一體電感熱壓成型技術(shù)的投資擴(kuò)產(chǎn)與產(chǎn)品研發(fā)，加快實(shí)現(xiàn)TP、TU熱壓制程全系列產(chǎn)品的量產(chǎn)，致力于為國(guó)內(nèi)客戶提供磁體結(jié)構(gòu)更致密、內(nèi)部應(yīng)力更低、絕緣保護(hù)能力優(yōu)異且電性能進(jìn)一步提升的一體成型電感，快速滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高可靠性車規(guī)級(jí)一體電感日益增長(zhǎng)的需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能與技術(shù)的全面協(xié)同匹配。